深圳配资门户网:股票配资资讯-多地暂停汽车“国补” 怎么回事？

　　近期 ，全国多个地方调整了汽车以旧换新政策。

　　8月17日，湖北省武汉市 、襄阳市发布了关于调整2025年汽车以旧换新政策的公告
，汽车置换更新政策自2025年8月19日24时起暂停实施，8月19日前购车的消费者需在8月31日前完成登记并提交申请 。此外 ，汽车报废更新政策将继续实施。

　　进入8月份
，青海省、贵州省
、内蒙古自治区多地暂停了汽车置换更新补贴
。其中，内蒙古自治区内部分地方政府不仅暂停了汽车置换更新补贴 ，也暂停实施汽车报废更新政策。

　　值得注意的是
，各地政府暂停实施置换更新政策，并非终止 。比如 ，贵州省8月6日发布的公告称
，因平台系统技术升级改造，全省汽车置换更新活动停止执行 ，具体开放时间另行通知
。

　　更早之前
，湖南、河南 、安徽等省份内的多个地区暂停了汽车置换更新补贴政策。而重庆
、许昌、惠州 、沈阳等多个地区在今年上半年就已按下“暂停键” 。

　　财政部经济建设司副司长吴盖7月25日在2025年上半年财政收支情况新闻发布会上表示，今年 ，财政部会同国家发展改革委安排3000亿元超长期特别国债资金支持消费品以旧换新
。今年1月和4月，财政部已分两批累计预拨超长期特别国债资金1620亿元。近期
，财政部配合国家发展改革委测算确定了各地区2025年资金规模，并下达第三批超长期特别国债资金690亿元 ，剩余资金将在10月份下达
，支持各地做好消费品以旧换新工作 。

　　与“国补 ”暂停并行的是，多地政府又重启了“国补”
。8月18日 ，湖北省武汉市商务局官网将上述暂停“国补
”的公告撤回了。

　　近期
，甘肃
、广西、重庆汽车置换更新补贴政策也已经重启，普遍采用“先领先得”机制 ，并对资金额度进行规划 。例如
，8月15日，根据重庆市商务委员会消息 ，为持续发挥政策激励作用
，重庆追加安排3亿元预算资金用于2025年三季度汽车置换更新补贴，并采取分月投放方式执行 ，8月安排2亿元 、9月安排1亿元预算额度，实行“总额控制
、先报先得、用完即止 ”的申报原则
。

　　一些地区调整了汽车置换更新补贴政策的申领方式
，河北 、云南等地区推出了汽车补贴限量“抢券
”模式。

　　在中国汽车工业协会专务副秘书长许海东看来，上半年汽车以旧换新补贴申领进度超预期 ，由于年初就确定了全年3000亿的补贴资金支持
，因此下半年各地开始调控补贴发放进度 。

　　此外，今年1月17日 ，商务部等8部门出台《关于做好2025年汽车以旧换新工作的通知》
，明确报废更新和置换更新补贴标准
、补贴方式等明细内容。随后，全国各地政府积极响应 ，纷纷推出具体措施
。部分地区还放开了牌照所属区域的限制
，将汽车置换更新补贴范围扩大至外牌旧车。目前，已有地区对这一政策进行了调整 。例如 ，鄂尔多斯市自2025年8月9日 0:00起（以新车发票开具时间为准）
，对于申请2025年各级汽车消费补贴（含汽车报废更新和置换更新补贴）均要求在鄂尔多斯本地进行首次注册登记和落户（蒙K牌照）
。

　　乘联分会统计数据显示，今年1-7月 ，全国乘用车市场累计零售1272.8万辆，同比增长10.1%；其中
，7月乘用车零售182.6万辆，同比增长6.3%。乘联分会秘书长崔东树认为 ，报废更新和以旧换新补贴政策的加力扩围拉动效果突出
，形成了上半年的政策红包效应 。随着第三批补贴资金下发出现空档期，加之各地高息高返的政策收缩 ，贷款返利补贴车价的力度大幅缩小
，导致消费者感知的购车成本上升，形成新一轮观望情绪
。今年7月下旬第三批补贴资金已下发各地 ，部分地区的以旧换新逐步重启
，补贴方式也更加多元化，有望改善8月车市增速。

（文章来源：第一财经）